
















Old Hong Kong Nautical Chart by Belcher, 1953: Victoria Harbour, Kowloon Peninsula
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Step into the maritime world of 19th- and 20th-century Hong Kong with this extraordinary British Admiralty nautical chart, a masterwork that chronicles the evolution of one of the world’s most storied harbors. This map, first surveyed in 1841 by Captain Sir Edward Belcher and subsequently updated by generations of Royal Navy surveyors until 1953, is a vivid testament to the era when Hong Kong transformed from a strategic military outpost into a bustling international port. The main focus of the chart is the intricate waterways surrounding Hong Kong Island, the Kowloon Peninsula, and their neighboring islets—regions that would become the beating heart of British colonial trade in East Asia.
What makes this chart truly captivating is its wealth of hydrographic data, meticulously rendered to guide mariners through these vital shipping lanes. The map is adorned with dense arrays of soundings—numbers in fathoms—painstakingly recorded to chart water depths and safe passages. Navigational aids abound, from prominent compass roses denoting magnetic variation to detailed tidal notes and tables, all elegantly integrated into the map’s design. These infographics were not merely decorative; they were essential tools for seafarers, providing the critical information needed to navigate the often treacherous waters of the South China Sea.
Beyond its navigational precision, the map offers a fascinating glimpse into the evolving landscape and infrastructure of colonial Hong Kong. Coastal topography is depicted with careful attention, marking high points, promontories, and inland hills that served as vital reference points for approaching ships. The chart also highlights the growing complexity of the harbor itself, with anchorages, piers, and beacons clearly labeled—evidence of Hong Kong’s rapid development as a global trading hub. Each update to the map, from the late 19th-century surveys of Field and Moore to post-war corrections, reflects the city’s ongoing transformation and the British Admiralty’s commitment to cartographic excellence.
The artistry and accuracy of this chart are emblematic of the British Admiralty’s mapmaking tradition, renowned for its rigorous standards and innovative techniques. Sir Edward Belcher, the original surveyor, was a legendary figure in naval exploration, whose career spanned the globe from the Arctic to the Pacific. His successors, including Field, Moore, Smyth, and Monro, each brought their own expertise, contributing new data and refining the chart over more than a century. The result is a living document—part navigational aid, part historical record—that captures the dynamic interplay between empire, commerce, and geography.
For collectors and connoisseurs, this map is far more than a navigational tool; it is a window into the geopolitical drama and maritime heritage of East Asia. The chart’s meticulous detail, storied provenance, and historical resonance make it a standout piece for any collection. Whether displayed as a centerpiece or studied for its wealth of information, it offers a rare opportunity to trace the contours of Hong Kong’s past, guided by the hands of some of Britain’s most distinguished naval surveyors.
Notable places on this map
- Hong Kong Island (main focus of the chart)
- Kowloon Peninsula (north of Hong Kong Island)
- Victoria Harbour (central waterway between Hong Kong Island and Kowloon)
- Possession Point (site of British landing in 1841)
- Lamma Island (to the southwest of Hong Kong Island)
- Green Island and Stonecutters Island (smaller islets near the main harbor)
- Aberdeen (a harbor area on the south side of Hong Kong Island)
- Lei Yue Mun (eastern approach to Victoria Harbour)
- Tsing Yi Island (northwest of Hong Kong Island)
- Various coastal promontories, bays, and anchorages labeled for navigation
Notable Features & Landmarks
- Detailed soundings (water depths in fathoms) throughout Hong Kong harbor and adjacent waters
- Multiple compass roses indicating magnetic variation for navigational reference
- Marked tidal notes and tables for mariners
- Coastal topography with high points and hills indicated inland
- Beacons, buoys, and other navigational aids labeled along key channels and approaches
- Clearly delineated harbor areas, including anchorages and safe water zones
- Outlines of Hong Kong Island, Kowloon Peninsula, and nearby islets
- Notations of significant survey years and the names of surveyors in the map title
- Harbour infrastructure such as piers, docks, or wharves indicated along the coast
- British Admiralty chart number and publication/correction dates in the map margin
Historical and design context
- First published in 1843 by the British Admiralty, based on surveys by Sir Edward Belcher and later updated by other Royal Navy surveyors. The map here shows Hong Kong in 1953.
- Continuously updated through periods of significant political and economic change, including the Opium Wars, British colonial expansion, Japanese occupation during WWII, and post-war recovery
- Nautical chart (sea chart) focusing on Hong Kong and its coastal waters, designed for maritime navigation
- Represents the first comprehensive British survey of Hong Kong, serving as a foundational nautical reference for mariners
- Reflects the region's transformation into a major international port under British rule
- Detailed hydrographic chart with soundings in fathoms, compass roses, tidal tables, and coastal landmarks
- Each update reflects the city’s ongoing transformation and the British Admiralty’s commitment to cartographic excellence
Please double check the images to make sure that a specific town or place is shown on this map. You can also get in touch and ask us to check the map for you.
This map looks great at every size, but I always recommend going for a larger size if you have space. That way you can easily make out all of the details.
This map looks amazing at sizes all the way up to 100in (250cm). If you are looking for a larger map, please get in touch.
Please note: the labels on this map are hard to read if you order a map that is 36in (90cm) or smaller. The map is still very attractive, but if you would like to read the map easily, please buy a larger size.
The model in the listing images is holding the 24x36in (60x90cm) version of this map.
The fifth listing image shows an example of my map personalisation service.
If you’re looking for something slightly different, check out my collection of the best old maps to see if something else catches your eye.
Please contact me to check if a certain location, landmark or feature is shown on this map.
This would make a wonderful birthday, Christmas, Father's Day, work leaving, anniversary or housewarming gift for someone from the areas covered by this map.
This map is available as a giclée print on acid free archival matte paper, or you can buy it framed. The frame is a nice, simple black frame that suits most aesthetics. Please get in touch if you'd like a different frame colour or material. My frames are glazed with super-clear museum-grade acrylic (perspex/acrylite), which is significantly less reflective than glass, safer, and will always arrive in perfect condition.
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Step into the maritime world of 19th- and 20th-century Hong Kong with this extraordinary British Admiralty nautical chart, a masterwork that chronicles the evolution of one of the world’s most storied harbors. This map, first surveyed in 1841 by Captain Sir Edward Belcher and subsequently updated by generations of Royal Navy surveyors until 1953, is a vivid testament to the era when Hong Kong transformed from a strategic military outpost into a bustling international port. The main focus of the chart is the intricate waterways surrounding Hong Kong Island, the Kowloon Peninsula, and their neighboring islets—regions that would become the beating heart of British colonial trade in East Asia.
What makes this chart truly captivating is its wealth of hydrographic data, meticulously rendered to guide mariners through these vital shipping lanes. The map is adorned with dense arrays of soundings—numbers in fathoms—painstakingly recorded to chart water depths and safe passages. Navigational aids abound, from prominent compass roses denoting magnetic variation to detailed tidal notes and tables, all elegantly integrated into the map’s design. These infographics were not merely decorative; they were essential tools for seafarers, providing the critical information needed to navigate the often treacherous waters of the South China Sea.
Beyond its navigational precision, the map offers a fascinating glimpse into the evolving landscape and infrastructure of colonial Hong Kong. Coastal topography is depicted with careful attention, marking high points, promontories, and inland hills that served as vital reference points for approaching ships. The chart also highlights the growing complexity of the harbor itself, with anchorages, piers, and beacons clearly labeled—evidence of Hong Kong’s rapid development as a global trading hub. Each update to the map, from the late 19th-century surveys of Field and Moore to post-war corrections, reflects the city’s ongoing transformation and the British Admiralty’s commitment to cartographic excellence.
The artistry and accuracy of this chart are emblematic of the British Admiralty’s mapmaking tradition, renowned for its rigorous standards and innovative techniques. Sir Edward Belcher, the original surveyor, was a legendary figure in naval exploration, whose career spanned the globe from the Arctic to the Pacific. His successors, including Field, Moore, Smyth, and Monro, each brought their own expertise, contributing new data and refining the chart over more than a century. The result is a living document—part navigational aid, part historical record—that captures the dynamic interplay between empire, commerce, and geography.
For collectors and connoisseurs, this map is far more than a navigational tool; it is a window into the geopolitical drama and maritime heritage of East Asia. The chart’s meticulous detail, storied provenance, and historical resonance make it a standout piece for any collection. Whether displayed as a centerpiece or studied for its wealth of information, it offers a rare opportunity to trace the contours of Hong Kong’s past, guided by the hands of some of Britain’s most distinguished naval surveyors.
Notable places on this map
- Hong Kong Island (main focus of the chart)
- Kowloon Peninsula (north of Hong Kong Island)
- Victoria Harbour (central waterway between Hong Kong Island and Kowloon)
- Possession Point (site of British landing in 1841)
- Lamma Island (to the southwest of Hong Kong Island)
- Green Island and Stonecutters Island (smaller islets near the main harbor)
- Aberdeen (a harbor area on the south side of Hong Kong Island)
- Lei Yue Mun (eastern approach to Victoria Harbour)
- Tsing Yi Island (northwest of Hong Kong Island)
- Various coastal promontories, bays, and anchorages labeled for navigation
Notable Features & Landmarks
- Detailed soundings (water depths in fathoms) throughout Hong Kong harbor and adjacent waters
- Multiple compass roses indicating magnetic variation for navigational reference
- Marked tidal notes and tables for mariners
- Coastal topography with high points and hills indicated inland
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- Clearly delineated harbor areas, including anchorages and safe water zones
- Outlines of Hong Kong Island, Kowloon Peninsula, and nearby islets
- Notations of significant survey years and the names of surveyors in the map title
- Harbour infrastructure such as piers, docks, or wharves indicated along the coast
- British Admiralty chart number and publication/correction dates in the map margin
Historical and design context
- First published in 1843 by the British Admiralty, based on surveys by Sir Edward Belcher and later updated by other Royal Navy surveyors. The map here shows Hong Kong in 1953.
- Continuously updated through periods of significant political and economic change, including the Opium Wars, British colonial expansion, Japanese occupation during WWII, and post-war recovery
- Nautical chart (sea chart) focusing on Hong Kong and its coastal waters, designed for maritime navigation
- Represents the first comprehensive British survey of Hong Kong, serving as a foundational nautical reference for mariners
- Reflects the region's transformation into a major international port under British rule
- Detailed hydrographic chart with soundings in fathoms, compass roses, tidal tables, and coastal landmarks
- Each update reflects the city’s ongoing transformation and the British Admiralty’s commitment to cartographic excellence
Please double check the images to make sure that a specific town or place is shown on this map. You can also get in touch and ask us to check the map for you.
This map looks great at every size, but I always recommend going for a larger size if you have space. That way you can easily make out all of the details.
This map looks amazing at sizes all the way up to 100in (250cm). If you are looking for a larger map, please get in touch.
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This map is available as a giclée print on acid free archival matte paper, or you can buy it framed. The frame is a nice, simple black frame that suits most aesthetics. Please get in touch if you'd like a different frame colour or material. My frames are glazed with super-clear museum-grade acrylic (perspex/acrylite), which is significantly less reflective than glass, safer, and will always arrive in perfect condition.
This map is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The map is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present a map without glazing in front. See some examples of float framed canvas maps and explore the differences between my different finishes.
For something truly unique, this map is also available in "Unique 3D", our trademarked process that dramatically transforms the map so that it has a wonderful sense of depth. We combine the original map with detailed topography and elevation data, so that mountains and the terrain really "pop". For more info and examples of 3D maps, check my Unique 3D page.
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Bitte beachten Sie, dass sehr große gerahmte Bestellungen in der Regel länger für die Herstellung und Lieferung benötigen.
Wenn Sie möchten, dass Ihre Bestellung bis zu einem bestimmten Datum ankommt, bitte kontaktieren Sie mich, bevor Sie bestellen, damit wir den besten Weg finden können, um sicherzustellen, dass Sie Ihre Bestellung rechtzeitig erhalten.
Ich drucke und rahme Karten und Kunstwerke in 23 Ländern weltweit. Das bedeutet, dass Ihre Bestellung lokal gefertigt wird, was die Lieferzeit verkürzt und sicherstellt, dass sie während der Lieferung nicht beschädigt wird. Sie zahlen nie Zoll oder Einfuhrgebühren, und wir stoßen weniger CO2 in die Luft aus.
Alle meine Karten und Kunstdrucke sind gut verpackt und werden in einem robusten Rohr versendet, wenn sie ungerahmt sind, oder von Schaum umgeben, wenn sie gerahmt sind.
Ich versuche, alle Bestellungen innerhalb von 1 oder 2 Tagen nach Erhalt Ihrer Bestellung zu versenden, obwohl einige Produkte (wie Gesichtsmasken, Tassen und Tragetaschen) länger zur Herstellung benötigen können.
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Lesen Sie meinen vollständigen Leitfaden zur Lieferung und lokalen Produktion
Mein Standardrahmen ist ein Galerie-Stil-Rahmen aus schwarzem Eschenholz. Er ist einfach und sieht ziemlich modern aus. Mein Standardrahmen ist etwa 20 mm (0,8 Zoll) breit.
Ich verwende super-klares Acryl (Plexiglas/Acrylt) für das Glas des Rahmens. Es ist leichter und sicherer als Glas – und es sieht besser aus, da die Reflexion geringer ist.
Sechs Standardrahmenfarben sind kostenlos erhältlich (schwarz, dunkelbraun, dunkelgrau, Eiche, weiß und antikgold).
Die meisten Karten, Kunstwerke und Illustrationen sind auch als gerahmte Leinwand erhältlich. Wir verwenden matte (nicht glänzende) Baumwollleinwand, spannen sie über einen nachhaltig beschafften Buchenrahmen und 'schweben' dann das Stück innerhalb eines Holzrahmens. Das Endergebnis ist ziemlich schön, und es gibt keine Verglasung, die im Weg ist.
Alle Rahmen werden "bereit zum Aufhängen" geliefert, entweder mit einer Schnur oder Halterungen auf der Rückseite. Sehr große Rahmen haben schwere Aufhängeplatten und/oder eine Montageschiene. Wenn Sie Fragen haben, können Sie bitte Kontakt aufnehmen.
Sehen Sie sich einige Beispiele meiner gerahmten Karten und gerahmten Leinwandkarten an.
Alternativ kann ich auch alte Karten und Kunstwerke auf Leinwand, Schaumstoffplatten, Baumwollrag und andere Materialien liefern.
Wenn Sie Ihre Karte oder Ihr Kunstwerk selbst rahmen möchten, lesen Sie bitte zuerst meinen Größenleitfaden.
Einige meiner alten Karten sind jetzt als gerahmte Leinwände erhältlich. Bitte kontaktiere mich, wenn du eine Größe bestellen möchtest, die in meinem Shop nicht verfügbar ist.
Leinwand alte Karten sind eine interessante Alternative zu konventionell gerahmten Karten. Je nach deinem persönlichen Geschmack und der Raumdekoration können Leinwandkarten etwas mehr „herausstechen“ als eine gerahmte Karte.
Meine Karten sind äußerst hochwertige Reproduktionen von Originalkarten.
Ich beziehe originale, seltene Karten aus Bibliotheken, Auktionshäusern und Privatsammlungen auf der ganzen Welt, restauriere sie in meiner Londoner Werkstatt und erstelle dann mit speziellen Giclée-Tinten und -Druckern wunderschöne Karten, die sogar noch besser aussehen als das Original.
Meine Karten werden auf säurefreiem, mattem Archivpapier (nicht glänzend) gedruckt, das sich sehr hochwertig anfühlt und fast wie Karton aussieht. Technisch gesehen beträgt das Papiergewicht/die Papierdicke 10mil/200g/m². Es eignet sich perfekt zum Einrahmen.
Ich drucke mit UV-lichtbeständigen Ultrachrome-Giclée-Pigmenttinten von Epson – einige der besten Tinten, die Sie finden können.
Ich kann auch machen Karten auf Leinwand, Baumwolllappen und andere exotische Materialien.
Erfahren Sie mehr über The Unique Maps Co.
Kartenpersonalisierung
Wenn Sie nach dem perfekten Geschenk zum Jahrestag oder zur Einweihung suchen, kann ich Ihre Karte personalisieren, um sie wirklich einzigartig zu machen. Ich kann beispielsweise eine kurze Nachricht hinzufügen, einen wichtigen Ort hervorheben oder das Wappen Ihrer Familie hinzufügen.
Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt. Bitte sehen Sie sich meine Kartenpersonalisierungsseite für einige wunderbare Beispiele dessen, was möglich ist.
Um eine personalisierte Karte zu bestellen, wählen Sie „Personalisieren Sie Ihre Karte“, bevor Sie sie in den Warenkorb legen.
In Kontakt kommen wenn Sie nach komplexeren Anpassungen und Personalisierungen suchen.
Kartenalterung
Im Laufe der Jahre wurde ich von Kunden hunderte Male gefragt, ob sie eine Karte kaufen könnten, die noch älter.
Nun, jetzt können Sie das, indem Sie „Alter“ auswählen, bevor Sie eine Karte in Ihren Warenkorb legen.
Alle Produktfotos, die Sie auf dieser Seite sehen, zeigen die Karte in ihrer Originalform. So sieht die Karte heute aus.
Wenn Sie „Gealtert“ auswählen, werde ich Ihre Karte von Hand altern lassen. Dazu verwende ich ein spezielles und einzigartiges Verfahren, das ich durch jahrelanges Studium alter Karten und Gespräche mit Forschern zum Verständnis der Chemie alternder Papiere entwickelt habe, und natürlich ... viel Übung!
Wenn Sie sich nicht sicher sind, bleiben Sie bei der Originalfarbe der Karte. Wenn Sie etwas Dunkleres und älter Wenn Sie auf der Suche sind, entscheiden Sie sich für „Aged“.
Sehen Sie einige erstaunliche Beispiele für gealterte Karten.
Wenn Sie aus irgendeinem Grund mit Ihrer Bestellung nicht zufrieden sind, kontaktieren Sie mich für eine unkomplizierte Rückerstattung.
Ich bin sehr zuversichtlich, dass Ihnen Ihre restaurierte Karte oder Kunstdruck gefallen wird. Ich mache das seit 1984. Ich bin ein 5-Sterne Etsy-Verkäufer. Ich habe Zehntausende von Karten und Kunstdrucken verkauft und habe über 4.000 echte 5-Sterne-Bewertungen.
Ich verwende einen einzigartigen Prozess, um Karten und Kunstwerke wiederherzustellen, der extrem zeitaufwendig und arbeitsintensiv ist. Die Suche nach den Originalkarten und Illustrationen kann Monate dauern. Ich benutze modernste und extrem teure Technologie, um sie zu scannen und wiederherzustellen. Daher garantiere ich, dass meine Karten und Kunstdrucke eine Klasse für sich sind - deshalb kann ich eine unkomplizierte Rückerstattung anbieten.
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