{"product_id":"old-auto-trails-map-of-arizona-1920-phoenix-tucson-grand-canyon-np-colorado-river-mogollon-rim","title":"Carte ancienne des pistes automobiles de l’Arizona, 1920 : Phoenix, Tucson, parc national du Grand Canyon, fleuve Colorado, Mogollon Rim ","description":"\u003cp\u003eArizona — publiée par la George F. Cram Company en 1920 — apparaît ici sous son titre original, Arizona, conçue pour l’Auto Trails and Commercial Survey of the United States. Dans une palette vive, les comtés et les limites de l’État se distinguent nettement, tandis qu’un réseau de routes et de voies automobiles sillonne les bassins désertiques et les hautes terres montagneuses. Les routes d’État et les principaux itinéraires sont tracés avec assurance en rouge et en bleu, leur hiérarchie lisible d’un coup d’œil ; des bandes de couleur distinctives mettent en valeur les auto trails nommées qui guidaient les automobilistes avant les highways numérotées. Les lignes électriques, soigneusement surimprimées en rouge, annoncent la nouvelle extension de l’énergie vers les fermes, les mines et les villes. Des hachures confèrent un relief tactile au paysage, et les statistiques de population du recensement de 1920 situent chaque communauté dans son moment de croissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa firme de George F. Cram, basée à Chicago, avait, en 1920, affiné un style maison prisé pour sa clarté, sa logique chromatique et son intelligence pratique. L’Auto Trails and Commercial Survey comptait parmi les chefs-d’œuvre de la société : un compendium de 136 pages avec 98 cartes en couleur et des tableaux noir et blanc d’accompagnement, conçu pour relier les nouvelles habitudes nationales de conduite, de transport et d’investissement. Des symboles standardisés, une légende des panneaux de signalisation, ainsi qu’un index et un gazetteer complets rendaient cet atlas aussi utile aux représentants de commerce qu’aux ingénieurs des comtés et aux banquiers. Cram, vétéran de la guerre de Sécession devenu éditeur, s’est bâti une réputation grâce à des atlas qui mettaient des données à jour entre les mains d’utilisateurs ordinaires ; cette feuille consacrée à l’Arizona condense cet esprit, mariant un design éclatant à des informations d’infrastructure et démographiques à jour, à l’aube de l’ère automobile américaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe relief est rendu par des hachures classiques qui s’étendent des escarpements brisés du Colorado Plateau aux plaines fauves de la frontière sonorienne. La Mogollon Rim est magnifiquement modélisée comme un vaste escalier séparant la forêt d’altitude du désert inférieur ; les San Francisco Peaks dominent Flagstaff, tandis que les chaînes Chiricahua, Santa Catalina et Huachuca ponctuent le sud-est. Les rivières structurent la carte : le Colorado entaille l’épine dorsale occidentale de l’Arizona ; la Gila recueille la Salt et la Verde venues de la Salt River Valley irriguée ; la Little Colorado traverse le nord, et la Santa Cruz file à travers les régions frontalières vers Tucson et Nogales. Le Grand Canyon National Park, nouvellement désigné en 1919, commande le nord-ouest, avec des plateaux et canyons adjacents clairement nommés. Une telle finesse physiographique encadre les routes, les localités et les lignes électriques qui animent l’histoire moderne de l’État.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes structures urbaines et régionales se dévoilent avec une remarquable précision. Phoenix se trouve au cœur du quadrillage du comté de Maricopa, ses villes satellites — Mesa, Tempe, Glendale, Chandler, Scottsdale, Gilbert et Peoria — alignées le long des canaux et des lignes de section dans la fertile Salt River Valley. Tucson ancre le sud en tant que pôle ferroviaire et éducatif, relié aux districts miniers et d’élevage qui s’étendent vers l’est jusqu’à Douglas et au nord via Casa Grande. Plus loin, Flagstaff se tient au pied des Peaks, Yuma surveille le passage du Colorado, et Show Low marque les hauts plateaux frais. Des auto trails transcontinentales et régionales traversent ces nœuds, avec un corridor nord longeant Kingman, Flagstaff, Winslow et Holbrook, et un itinéraire sud reliant Yuma, Phoenix et Tucson — chaque tracé étant différencié par des couleurs uniques qui transforment les premiers voyages automobiles en une traversée lisible, presque narrative.\u003c\/p\u003e \n\u003cp\u003eAussi révélatrice est l’infrastructure sous les routes. Des surimpressions rouges tracent les lignes électriques s’évasant depuis les projets hydroélectriques et les centrales vers les camps cuprifères et les fonderies — Jerome, Globe–Miami, Bisbee — ainsi que vers des localités en pleine croissance. La distinction entre routes pavées et routes améliorées témoigne des investissements du jeune État, tandis que les chiffres du recensement de 1920 mettent en lumière les corridors de changement rapide dans les vallées de la Salt et de la Santa Cruz et le long de l’axe transcontinental nord. Les limites administratives sont présentées avec netteté afin de montrer les responsabilités des comtés, les évolutions de juridiction et l’étendue commerciale. L’index et le gazetteer de l’atlas permettent aux lecteurs de retrouver chaque ranch, embranchement et implantation ; son aide aux panneaux de signalisation facilite une interprétation fluide sur le terrain. Aujourd’hui, ce Cram Arizona est à la fois itinéraire et radiographie : un relevé précis, codé par couleurs, d’un paysage à l’aube de l’ère automobile, gagnant en dynamisme vers l’Arizona moderne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVilles et localités figurant sur cette carte\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhoenix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTucson\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChandler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScottsdale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlendale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilbert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeoria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurprise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlagstaff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYuma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasa Grande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLake Havasu City\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra Vista\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShow Low\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouglas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques remarquables et points d’intérêt\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimites administratives clairement indiquées avec des couleurs distinctes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutoroutes et routes d’État détaillées, en rouge et bleu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes électriques illustrées en rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoutes pavées et routes améliorées indiquées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStatistiques de population tirées du recensement de 1920\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHachures utilisées pour indiquer le relief et l’altitude\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandes villes, capitales et comtés mis en évidence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignalisation des itinéraires automobiles dans des couleurs distinctes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésence de panneaux de signalisation comme aides à la navigation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndex et gazetteer complets accompagnant la carte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContexte historique et esthétique\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePublié par George F. Cram Company en 1920\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCréé dans le cadre de « Auto Trails and Commercial Survey of the United States »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFait partie d’une série plus vaste de 136 pages comprenant 98 cartes en couleurs et des tableaux en noir et blanc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe style de conception utilise des couleurs vives pour distinguer clairement les limites et les routes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReprésente les infrastructures et les dynamiques démographiques de l’Arizona au début du XXe siècle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa couverture s’étend à l’ensemble de l’État, avec un accent sur les comtés et les principales villes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVeuillez vérifier attentivement les images afin de vous assurer qu’une ville ou un lieu précis figure bien sur cette carte. Vous pouvez également nous contacter et nous demander de vérifier la carte pour vous.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette carte est superbe à toutes les tailles, mais je recommande toujours d’opter pour un format plus grand si vous en avez la place. Vous pourrez ainsi distinguer facilement tous les détails. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette carte est superbe dans des formats allant jusqu’à 50 in (125 cm). Si vous recherchez une carte plus grande, veuillez \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact-us\"\u003enous contacter\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe modèle sur les images de l’annonce tient la version 18x24 in (45x60 cm) de cette carte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cinquième image de l’annonce montre un exemple de mon service de personnalisation de carte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi vous recherchez quelque chose d’un peu différent, découvrez ma collection des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/all-old-vintage-antique-maps\"\u003emeilleures cartes anciennes\u003c\/a\u003e pour voir si une autre pièce retient votre attention.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVeuillez \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact-us\"\u003eme contacter\u003c\/a\u003e pour vérifier si un certain lieu, monument ou élément figure sur cette carte.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCe serait un merveilleux cadeau d’anniversaire, de Noël, de fête des Pères, de départ au travail, de mariage ou de crémaillère pour quelqu’un originaire des régions couvertes par cette carte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette carte est proposée en tirage giclée sur papier mat d’archivage sans acide, ou vous pouvez l’acheter encadrée. Le cadre est un joli cadre noir simple, qui s’accorde avec la plupart des esthétiques. N’hésitez pas à me contacter si vous souhaitez une autre couleur ou un autre matériau de cadre. Mes cadres sont vitrés avec un acrylique de qualité muséale d’une transparence exceptionnelle (perspex\/acrylite), nettement moins réfléchissant que le verre, plus sûr, et qui arrivera toujours en parfait état.\u003c\/p\u003e ","brand":"The Unique Maps Co.","offers":[{"title":"12x16in (30x40cm) \/ Map","offer_id":57781750268288,"sku":"UM00271003A","price":83.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"12x16in (30x40cm) \/ Framed map","offer_id":57781750301056,"sku":"UM00271004A","price":222.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"12x16in (30x40cm) \/ Framed canvas map","offer_id":57781750333824,"sku":"UM00271005A","price":0.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"A3 (297x420mm) \/ Map","offer_id":57781750366592,"sku":"UM00271006A","price":83.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"A3 (297x420mm) \/ Framed map","offer_id":57781750399360,"sku":"UM00271007A","price":222.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"A3 (297x420mm) \/ Framed 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