New York Municipal Airports Travel Poster: Floyd Bennett Field and North Beach, 1936
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Veuillez prévoir un délai supplémentaire pour la conception et l’approbation du bon à tirer pour les commandes personnalisées. Voir les détails de livraison.
Retours : Les commandes standard peuvent être retournées ou échangées dans les 90 jours suivant la livraison. Les pièces personnalisées et réalisées sur mesure sont généralement exclues des retours pour simple changement d’avis. Voir notre politique de retour.
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L’offre est administrée sous la forme de deux remises automatiques distinctes : l’une pour les petits formats et l’autre pour les grands formats. Pour en bénéficier, vous devez acheter deux œuvres éligibles au sein du même groupe de formats. Les cartes et les tirages d’art peuvent être associés librement au sein de chaque groupe.
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City of New York Municipal Airports No. 1 Floyd Bennett Field – No. 2 North Beach, created in 1936, presents aviation as...
Continuer la lectureCity of New York Municipal Airports No. 1 Floyd Bennett Field – No. 2 North Beach, created in 1936, presents aviation as the public face of a modern metropolis. Two propeller aircraft sweep across a field of brilliant red, their pale bodies crossing on opposing diagonals above bands of emphatic lettering. New York’s familiar skyline is entirely absent: the city is represented instead by movement, infrastructure and the open air.
The poster belongs to a period when commercial flight was becoming both a practical form of transport and a potent emblem of civic ambition. Its subject is not simply travel to New York, but New York as a gateway organised for the aviation age. Floyd Bennett Field had opened in 1931 as the city’s first municipal airport, while North Beach would later be developed into the airport now known as LaGuardia. In the midst of the Depression, such projects could be promoted as visible evidence of confidence, investment and future opportunity.
A closer look
The aircraft dominate the upper part of the design. One points to the right and the other to the left, creating a compact choreography of opposing directions rather than a conventional procession. Their wings and fuselages are defined by clean contours and restrained beige-grey shading, enough to suggest volume without weakening the poster’s flat graphic force. Circular treatment around the propellers supplies an economical impression of rapid rotation.
Behind them, the saturated red ground functions almost like a signal colour. Against it, the light aeroplanes and white lettering become immediately legible, even at a distance. A muted blue wave-like band along the lower edge offers the briefest indication of water below, grounding the airborne forms while recalling the coastal geography of New York’s municipal airfields. The limited palette—red, creamy beige and subdued blue—keeps every element clear and purposeful.
Typography carries as much weight as illustration. “CITY OF NEW YORK MUNICIPAL AIRPORTS” appears in bold sans-serif capitals, while “No. 1 FLOYD BENNETT FIELD” and “No. 2 NORTH BEACH” establish an almost administrative order. Changes in scale separate the civic message from practical information, turning a list of facilities into a declaration of metropolitan reach. Smaller inscriptions name F. H. La Guardia as mayor and John McKenzie as Commissioner of Docks, giving the promotion an explicitly municipal authority rather than the identity of a private airline campaign.
Context and significance
Travel posters commonly advertised destinations through monuments, scenery or leisure. This design takes a markedly different course, making transport infrastructure itself the attraction. The aeroplanes do not arrive at a picturesque city; they embody the city’s modernity. That choice reflects the expanding cultural status of aviation during the 1930s, when streamlined forms, strong diagonals and compressed sans-serif lettering became an especially effective visual language for speed.
The pairing of Floyd Bennett Field and North Beach also records a transitional chapter in New York aviation. Floyd Bennett Field represented the city’s early municipal aspirations, while the development at North Beach pointed towards a new centre for passenger traffic. The poster therefore occupies an intriguing position between promotion and civic record: spare, forceful and forward-looking, it turns two named airfields into a concise vision of New York connected to the wider world.
Choosing the right size and finish
Artwork can feel intimate at smaller sizes and dramatically more architectural at larger ones. Use the room preview, model image and size guide to see how the proportions and scale will work in your space.
If you need an exact size, specialist framing or help planning a larger display, ask our workshop for advice.
The model in the listing images is holding the 16x20in (40x50cm) version of this art print.
Where personalisation is available, you can add a short title or dedication, or one considered visual detail. See examples of personalised artwork.
Choose Original to retain the colour and character of the source artwork, or Aged for a warmer, more antique appearance. See examples of our Aged artwork.
Every piece is produced to archival standards using fade-resistant pigment inks on acid-free matte art paper. Choose an art print, framed art print or framed canvas using the finish options above.
Framed art prints use crystal-clear optical acrylic for excellent clarity, lower weight and safer delivery than glass. Each piece arrives professionally framed and ready to hang.
Selected artworks can be produced at statement sizes up to 3 metres (10ft). Custom sizing and specialist framing are also available. If the exact option you need is not listed, contact our workshop.
This artwork is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The work is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present an art print without glazing in front. See some examples of float framed canvas art and explore the differences between my different finishes.
City of New York Municipal Airports No. 1 Floyd Bennett Field – No. 2 North Beach, created in 1936, presents aviation as the public face of a modern metropolis. Two propeller aircraft sweep across a field of brilliant red, their pale bodies crossing on opposing diagonals above bands of emphatic lettering. New York’s familiar skyline is entirely absent: the city is represented instead by movement, infrastructure and the open air.
The poster belongs to a period when commercial flight was becoming both a practical form of transport and a potent emblem of civic ambition. Its subject is not simply travel to New York, but New York as a gateway organised for the aviation age. Floyd Bennett Field had opened in 1931 as the city’s first municipal airport, while North Beach would later be developed into the airport now known as LaGuardia. In the midst of the Depression, such projects could be promoted as visible evidence of confidence, investment and future opportunity.
A closer look
The aircraft dominate the upper part of the design. One points to the right and the other to the left, creating a compact choreography of opposing directions rather than a conventional procession. Their wings and fuselages are defined by clean contours and restrained beige-grey shading, enough to suggest volume without weakening the poster’s flat graphic force. Circular treatment around the propellers supplies an economical impression of rapid rotation.
Behind them, the saturated red ground functions almost like a signal colour. Against it, the light aeroplanes and white lettering become immediately legible, even at a distance. A muted blue wave-like band along the lower edge offers the briefest indication of water below, grounding the airborne forms while recalling the coastal geography of New York’s municipal airfields. The limited palette—red, creamy beige and subdued blue—keeps every element clear and purposeful.
Typography carries as much weight as illustration. “CITY OF NEW YORK MUNICIPAL AIRPORTS” appears in bold sans-serif capitals, while “No. 1 FLOYD BENNETT FIELD” and “No. 2 NORTH BEACH” establish an almost administrative order. Changes in scale separate the civic message from practical information, turning a list of facilities into a declaration of metropolitan reach. Smaller inscriptions name F. H. La Guardia as mayor and John McKenzie as Commissioner of Docks, giving the promotion an explicitly municipal authority rather than the identity of a private airline campaign.
Context and significance
Travel posters commonly advertised destinations through monuments, scenery or leisure. This design takes a markedly different course, making transport infrastructure itself the attraction. The aeroplanes do not arrive at a picturesque city; they embody the city’s modernity. That choice reflects the expanding cultural status of aviation during the 1930s, when streamlined forms, strong diagonals and compressed sans-serif lettering became an especially effective visual language for speed.
The pairing of Floyd Bennett Field and North Beach also records a transitional chapter in New York aviation. Floyd Bennett Field represented the city’s early municipal aspirations, while the development at North Beach pointed towards a new centre for passenger traffic. The poster therefore occupies an intriguing position between promotion and civic record: spare, forceful and forward-looking, it turns two named airfields into a concise vision of New York connected to the wider world.
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The model in the listing images is holding the 16x20in (40x50cm) version of this art print.
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Every piece is produced to archival standards using fade-resistant pigment inks on acid-free matte art paper. Choose an art print, framed art print or framed canvas using the finish options above.
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Selected artworks can be produced at statement sizes up to 3 metres (10ft). Custom sizing and specialist framing are also available. If the exact option you need is not listed, contact our workshop.
This artwork is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The work is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present an art print without glazing in front. See some examples of float framed canvas art and explore the differences between my different finishes.
Nombre de nos cartes et tirages d’art sont choisis comme cadeaux attentionnés pour des intérieurs, des bureaux, des cabinets de travail et des lieux chargés de sens.
Choisissez une option encadrée pour un cadeau prêt à être accroché en toute simplicité, ou optez pour un tirage non encadré si le destinataire préfère peut-être sélectionner son propre cadre.
Nous fabriquons les commandes localement dans 23 pays à travers le monde, afin que les cadeaux puissent souvent être produits à proximité du destinataire. Cela permet une livraison plus rapide, un transport plus sûr et d’éviter les surprises liées aux frais de douane ou droits d’importation.
- Nous pouvons livrer directement au destinataire
- Les pièces encadrées arrivent prêtes à être accrochées
- Les tirages non encadrés sont soigneusement emballés dans un tube de protection robuste
- Presque chaque commande est fabriquée localement, pour des cadeaux plus rapides et plus sûrs
- Les retours sous 90 jours laissent au destinataire le temps de se décider
Si vous hésitez sur le choix à faire, veuillez nous contacter. Nous pouvons vous aider à choisir la carte, le format, la finition ou l’option de livraison appropriés.
Pour la plupart des commandes, le délai de livraison est d'environ 3 jours ouvrables. Les produits personnalisés et sur mesure prennent plus de temps, car je dois faire la personnalisation et vous l'envoyer pour approbation, ce qui prend généralement 1 ou 2 jours.
Veuillez noter que les grandes commandes encadrées prennent généralement plus de temps à réaliser et à livrer.
Si vous avez besoin que votre commande arrive à une date précise, veuillez me contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions trouver le meilleur moyen de nous assurer que vous receviez votre commande à temps.
J'imprime et encadre des cartes et des œuvres d'art dans 23 pays à travers le monde. Cela signifie que votre commande sera réalisée localement, ce qui réduit le temps de livraison et garantit qu'elle ne sera pas endommagée pendant le transport. Vous ne paierez jamais de droits de douane ou d'importation, et nous mettrons moins de CO2 dans l'air.
Toutes mes cartes et impressions artistiques sont bien emballées et envoyées dans un tube robuste si non encadrées, ou entourées de mousse si encadrées.
J'essaie d'envoyer toutes les commandes dans les 1 ou 2 jours suivant la réception de votre commande, bien que certains produits (comme les masques, les mugs et les sacs fourre-tout) puissent prendre plus de temps à réaliser.
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La livraison le lendemain est également disponible dans certains pays (États-Unis, Royaume-Uni, Singapour, Émirats Arabes Unis), mais veuillez essayer de commander tôt dans la journée afin que nous puissions l'envoyer à temps.
Lisez mon guide complet sur la livraison et la production locale
Mon cadre standard est un cadre en bois dur noir de style galerie. Il est simple et a un aspect assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20 mm (0,8 po) de large.
J'utilise de l'acrylique super clair (perspex/acrylite) pour le verre du cadre. C'est plus léger et plus sûr que le verre - et cela a meilleur aspect, car la réflexivité est plus faible.
Six couleurs de cadre standard sont disponibles gratuitement (noir, marron foncé, gris foncé, chêne, blanc et or antique). Des encadrements et montages/matelassages personnalisés sont disponibles si vous recherchez autre chose.
La plupart des cartes, œuvres d'art et illustrations sont également disponibles sous forme de toile encadrée. Nous utilisons une toile en coton mate (non brillante), que nous tendons sur un cadre en bois de boîte provenant de sources durables, puis nous 'flottions' la pièce à l'intérieur d'un cadre en bois. Le résultat final est assez beau, et il n'y a pas de vitrage qui gêne.
Tous les cadres sont fournis "prêts à accrocher", avec soit une corde, soit des supports à l'arrière. Les très grands cadres auront des plaques de suspension lourdes et/ou une latte de montage. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter.
Voir quelques exemples de mes cartes encadrées et de cartes en toile encadrées.
Alternativement, je peux également fournir de vieilles cartes et œuvres d'art sur toile, sur panneau en mousse, en coton et d'autres matériaux.
Si vous souhaitez encadrer votre carte ou œuvre d'art vous-même, veuillez lire d'abord mon guide des tailles.
Nous travaillons avec des architectes d’intérieur, des établissements hôteliers, des professionnels de l’immobilier, des bureaux et des acheteurs d’entreprise, pour des pièces individuelles comme pour des projets coordonnés de plus grande envergure.
Cette œuvre peut être adaptée à un mur, une pièce ou un projet spécifique, et notre atelier peut vous aider à coordonner les dimensions, le matériau et l’encadrement avant la production.
- Dimensions exactes, grand format et sur mesure
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Chaque impression artistique restaurée commence par l’œuvre originale de l’artiste — jamais par un substitut généré par IA.
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