Ancienne carte du Mississippi par H.S. Tanner, 1836 : Jackson, Gulfport, Southaven, Biloxi, Tupelo, routes, chemins de fer, canaux

Plongez dans la grandeur du passé avec cette magnifique carte du Mississippi datant de 1836 et réalisée par le célèbre cartographe H.S. Tanner. Cette pièce d'époque n'est pas seulement une carte ; c'est un instantané de l'histoire qui montre de façon saisissante le Mississippi dans ses premiers stades de croissance et de développement. Des villes naissantes, devenues aujourd'hui de grandes agglomérations, aux complexités du réseau de transport constitué de canaux, de routes et de chemins de fer, la carte retrace une époque d'exploration et d'expansion qui a façonné l'État du Magnolia que nous connaissons aujourd'hui. Ses détails méticuleux incluent même les distances entre les principaux établissements, ce qui donne un aperçu du travail minutieux de la cartographie du XIXe siècle.

Chaque élément de cette carte raconte une histoire : les routes bien tracées qui guidaient les voyageurs, les canaux florissants qui facilitaient le commerce, les chemins de fer naissants qui annonçaient le début de l'ère industrielle. C'est l'objet de collection idéal pour les passionnés d'histoire, les amateurs de cartes et les amateurs du Mississippi, qui trouveront d'innombrables heures de fascination à explorer les débuts de villes et de villages familiers et à retracer les veines des premiers systèmes de transport de l'État. Cette carte exquise est plus qu'un simple objet de décoration ; c'est un sujet de conversation et un regard perspicace sur notre passé commun.

Liste des localités par ordre d'importance de la population actuelle :

• Jackson (1821) : Capitale et plus grande ville de l'État, Jackson était initialement connue sous le nom de LeFleur's Bluff. Nommée en l'honneur du président Andrew Jackson, elle est depuis longtemps un centre de la culture afro-américaine et de l'histoire des droits civiques.
• Gulfport (1835) : Fondée en tant que ville portuaire, Gulfport est devenue la deuxième ville du Mississippi. Son importance en tant que ville portuaire fait partie intégrante de l'histoire économique de l'État.
• Southaven (1825) : Située dans le comté de DeSoto, Southaven était une ancienne colonie rurale qui s'est transformée en une ville très peuplée. Sa proximité avec le fleuve Mississippi lui a permis de jouer un rôle important dans le commerce.
• Biloxi (1699) : Biloxi, l'une des plus anciennes colonies européennes des États-Unis, a été la capitale de la Louisiane française. Son histoire vibrante en fait une destination touristique populaire.
• Meridian (1833) : Fondée en tant que ville ferroviaire, Meridian a été un lieu stratégique majeur pendant la guerre de Sécession. Sa riche histoire est encore visible dans l'architecture d'aujourd'hui.
• Tupelo (1830) : Réputée pour être la ville natale d'Elvis Presley, la riche histoire de Tupelo est évidente dans le site du village et du fort Chickasaw, ainsi que dans le champ de bataille national de Tupelo.
• Greenville (1824) : Nommée d'après le héros de la guerre d'Indépendance Nathanael Greene, Greenville est devenue une grande productrice de coton et a joué un rôle important dans l'héritage de la musique blues du delta du Mississippi.
• Olive Branch (1836) : Établie comme station postale, Olive Branch a connu une croissance rapide grâce à sa situation stratégique près de la frontière du Tennessee.
• Horn Lake (1810) : Installée à l'origine par des immigrants anglais et écossais, cette ville était un important centre de transport en raison de sa situation sur le fleuve Mississippi.
• Pearl (1820) : Nommée d'après la rivière Pearl qui longe sa frontière orientale, cette ville a joué un rôle clé dans les premiers transports et le commerce de l'État.
• Madison (1856) : Fondée sous le nom de Madison Station, cette ville était un site important sur la voie ferrée de l'Illinois Central.
• Brandon (1828) : Nommée d'après la première femme de Gerard C. Brandon, le premier gouverneur de l'État né dans le pays, cette ville était un centre important pour l'éducation dans le Mississippi.
• Starkville (1831) : Siège de l'université de l'État du Mississippi, l'une des institutions de l'État bénéficiant d'une concession foncière, Starkville s'appelait à l'origine Boardtown.
• Oxford (1835) : Connue pour être le siège de l'université du Mississippi, Oxford a été nommée d'après la ville universitaire britannique afin d'attirer les éducateurs.
• Greenwood (1830) : Connue comme la "capitale mondiale du coton", Greenwood a joué un rôle important dans l'histoire agricole de l'État.
• Laurel (1882) : Fondée en tant que ville forestière, les scieries de Laurel approvisionnaient le monde en pin jaune.
• Grenada (1836) : Nommée d'après la province espagnole, Grenade a été un site clé pour les troupes sudistes pendant la guerre de Sécession.
• Pascagoula (1720) : Connue sous le nom de "Flagship City", Pascagoula est célèbre pour son industrie de la construction navale.

Caractéristiques notables :

• Le fleuve Mississippi : Le fleuve le plus important de l'État, son importance pour le transport et le commerce au 19e siècle ne peut être surestimée.
• Natchez Trace Parkway : Cette piste forestière historique s'étend sur 444 miles entre Natchez (Mississippi) et Nashville (Tennessee). Elle a été une importante route sauvage au cours des années 1800.
• Parc militaire national de Vicksburg : Site de la bataille de Vicksburg de la guerre civile en 1863, c'est une destination historique populaire.
• Le delta du Mississippi : Surnommé "l'endroit le plus méridional de la planète", le delta est connu pour la richesse de son sol et a été une plaque tournante de l'agriculture et de la musique blues.

Événements historiques (1810-1840) :

• La bataille d'Ackia (1836) : Cette bataille, qui s'inscrit dans le cadre des guerres des Chickasaw, s'est déroulée près de l'actuelle ville de Tupelo, où les Chickasaw ont vaincu les Français et leurs alliés Choctaw.
• La Piste des larmes (1831-1838) : Cette série de déplacements forcés de nations amérindiennes, dont les Choctaw du Mississippi, est un événement tragique de l'histoire américaine.
• La formation de l'État (1817) : Le Mississippi est devenu officiellement le 20e État de l'Union le 10 décembre 1817.

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Le modèle dans les images de la liste tient la version 16x20in (40.5x51cm) de cette carte.

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Veuillez noter que la carte non encadrée 24x30in (61x76cm) a des bords blancs autour de la carte. Ces bords peuvent vous aider à encadrer la carte, ou si vous n'en avez pas besoin, ils sont très faciles à couper avec des ciseaux. Toutes les autres cartes, y compris les cartes encadrées, ressemblent exactement aux images de la liste.

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